二、偏差補償法偏差補償法是人為因素地生產制造一種偏差，去相抵加工工藝系統(tǒng)軟件具有的初始偏差，或是運用一種初始偏差去相抵另一種初始偏差，進而做到提升國產立式加工中心鋼件生產加工精密度的目地。一般根據(jù)減少數(shù)控車床空隙，提升數(shù)控車床彎曲剛度，選用預加荷載，使相關相互配合造成力矩力，而清除空隙危害。可以提升鋼件和數(shù)控刀具的彎曲剛度減少數(shù)控刀具、鋼件的懸伸長短，以提升加工工藝系統(tǒng)軟件的彎曲剛度。可以選用有效的夾裝方法和生產加工方法，減少切削速度以及轉變，有效地挑選刀具材料，擴大前角和主傾角，及其對鋼件原材料開展有效的調質處理以改進原材料地生產加工特性等幾類方式。

 三、立即降低初始偏差法立即降低初始偏差法就是指在查清危害生產加工精密度的關鍵初始偏差要素以后，想方設法對其立即開展清除或降低。例如國產立式加工中心在長期應用后，因為當然損壞導致的傳動裝置精準定位失準、反方向空隙等。

 四、偏差平均法偏差平均法是運用有緊密聯(lián)系的表層中間的互相較為和互相調整，或是運用相互之間標準開展生產加工，以做到國產立式加工中心清除生產加工偏差的目地。

 五、偏差遷移法偏差遷移法的本質是遷移加工工藝系統(tǒng)軟件的結合偏差、支承形變及熱膨脹等造成的綜合性偏差。如國產立式加工中心開展一些孔類生產加工，鋼件的平行度并不是靠車床主軸旋轉精密度來確保的，只是靠工裝夾具確保，當車床主軸與鋼件選用波動聯(lián)接之后，車床主軸的初始偏差就已不危害生產加工精密度，而遷移到工裝夾具來確保生產加工精密度。

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